Scouting der Ostsee

Ich hatte tatsächlich ein paar Bücher genommen - geplant genügend Zeit, um mit wenig Schnickschnack und eigenen Gedanken zu fummeln. etwas vergessen, was es ist wirklich so gut segeln - konnte nur daran erinnern, dass es immer gut ist. Wie geht es nach jedem Winter, hatte ich es geschafft, wieder vergessen, wie es ist, zu segeln, und warum es so schön ist.

Hier beginnt 10 Tage nach der Abreise von zu Hause Tag Abrutschen völlig ineinander. Gewicht ändern und Schlaf zu ungewöhnlichen Zeiten so viel Leben wie søben auf dem Land und die ständige Schaukeln auf dem Wasser gewesen. Arme, Beine und Hände sind mit Schnittwunden und Prellungen übersät. Muskeln arbeiten, indem pludeslig, ausgegeben zu werden, und der Zustand erreicht, wo weder Kleinkram Programme oder eine nasse Ärmel oder Hosenbein auf die Generierung ist. Es ist üblich geworden, um nicht gebadet werden, mehrere Tage hintereinander und kontinuierlich sein zusammen mit 4-6 anderen ungewaschenen Menschen rund um die Uhr auf einer Fläche von insgesamt weniger als im Badezimmer zu Hause. Navigations-und Dienstplanung, Protokollierung und trimmen die Segel wieder fallen ebenso selbstverständlich wie Essen und Schlafen plaudern, lachen und genießen Sie die Fahrt. In unserem täglichen Leben. Es ist toll!

Obwohl ich gesegelt habe den Großteil meines Lebens ist die Reise hier noch eine neue Erfahrung für mich. Ich habe noch nie so weit, noch nie so lange Strecke gefahren und noch nie so lange. Ich habe noch nie in mehrere Länder innerhalb von wenigen Tagen gesegelt und nie gekreuzt eine Zeitzone im Segelboot. Ein weiterer angenehmer Unterschied ist, dass wir so viele Menschen mit Segelerfahrung an Bord sind. Ich gehe sicher zu Bett, ohne in Zweifel, dass die nächste Mannschaft kann das Boot zu segeln und Umgang mit den Situationen, die entstehen.

Bisher habe ich auf zwei Länder, die ich vorher noch nie besucht gewesen, und bevor wir nach Hause sind, wird es mindestens vier neue Länder zu sein - und in einem Segelboot.

Selbst in der kurzen Zeit, in jedem Hafen bieten wir neue Leute kennen lernen und neue Freunde und Kontakte. Wir sehen die Dinge, Kultur, Architektur, Menschen, Häfen, Industrie und eine Menge anderer Dinge, die wir noch nicht gesehen habe, und ich genieße es in vollen.

Habe ich nicht gelesen eine Seite in meine Bücher noch nicht, habe ich nicht sehr mit anderen als Reaktion auf Seilen und kleinere Reparaturen auf dem Boot, aber die Gedanken sind glücklicherweise sowohl Raum und Zeit.

Die Tour ist für uns alle ein Erlebnis fürs Leben, und bietet eine seltene Gelegenheit zum Nachdenken und zur Reflexion über Leben und das Leben der wahren Werte.

Während der Vollmond steigt nun am Horizont und das Wasser immer noch rieselt entlang des Schiffes, die geduldig und allein mit dem Wind, bewegt sich eine Kraft auf neue Länder und neue Erfahrungen, denke ich mehr darüber, wie der Rest meines Lebens gelebt zu werden. Ich habe keinen Ehrgeiz, Antworten auf die großen Fragen zu gelangen, sondern sind nur dankbar für die Gelegenheit, sie zu fragen.

- Rune

Ok jetzt sind wir so in Klaipeda, Litauen, und wir haben es toll, wenn sie nicht gerade hierher zu kommen auf dem neuen Blog für ein paar Tage es dann, weil es schwierig ist, ein WiFi-Netzwerk in Danzig zu finden. Hier ist ein Auszug aus dem Boot-Log.

6/5-09:

03.25 Jeppe, Trine, Thomas

55 ⁰ 18 '600'' N

22 ⁰ 19 '500'' E

Der Preis wurde auf 51 geändert worden ⁰ und die Diskussion geht auf die Entwicklung von Outdoor-Spaß und Sicherheitseinrichtungen wie. Witz Masken Drogen und Defibrillator.

05.20 Thomas und Jeppe

55 ⁰ 29 '600'' N

20 ⁰ 42 '800'' E

6 m / s und 4 SOG

07.56 Jeppe und Hyttel

Wir haben den Vogel Pikhans wieder gesehen oder es sieht aus wie er.

08.46 Rune und Hyttel

55 ⁰ 34'07'' N

20 ⁰ 49'09'' E

Kontaktierte auf Kanal 16 der Küstenwache und bat um Identifizierung. Beleuchtete Name des Schiffes, rufen keine. usw..

Die Änderungsrate von 5 ⁰ aus Gründen der Schießstand

12.45 Thomas, Rune und Trine

, Die den Hafen von Klaipeda, alles gut.

Dann kamen wir nach Klaipeda in Litauen nach 26 Stunden des rollenden Ostsee. Wir hatten eine Menge von Seekrankheit. Jeppe nahm brækbasunen vorwärts, und spielte bis zu tanzen, noch bevor um 17:00 Uhr. Trine stimmten später, nach einem Versuch, unter Deck zu bleiben Kartoffeln schälen für das Abendessen, das unter einigem Aufwand war, da ein Mann musste aus gehen, um den Topf auf den Herd zu halten. Nachdem wir uns mit Fleischklößchen, Kartoffeln und Rote-Bete-Salat Stadt Lindvig und Trine gefüttert hatte, begannen wir Wache Rotation für die Nacht. Die Nacht verging ohne jegliche Art von Problemen, die neben Menschen als direkte Folge der hohen See war ein wenig langweilig in den Socken. Als die Stunden vergingen hob die Wolkendecke, und wir bekamen ein paar Sterne zu sehen, bevor die Sonne aufging.

11.00 übernahm die Kontrolle Hafen von Klaipeda Funkkontakt mit uns und begrüßte uns.

So hat der Vater unserer Erfahrung von Litauen war positiv, da wir bereits am Eingang durch das Industriegebiet Hafen sind, könnte eine bestimmte Art von Begeisterung über unseren für die Saison zu spüren, sehr frühe Ankunft, und so ganz aus Dänemark. Die gesamte Besatzung von einem, von einem Najad 34, war riesig DFDS Fähre nach unserer Flotte Zigeuner Augenlicht zu nehmen, wie sie uns übergangen. Hafenmeister hat sich auch als begeistert sein, unsere Präsenz und wir fühlten uns sehr willkommen. Der Hafen selbst ist ein wenig abgenutzt und zerschlagen, aber die Boote hier liegen, können wir nicht rückgängig zu konkurrieren - Litaunerne ist offensichtlich luxuriösen Yachten zufrieden. Das Wetter ist nicht richtig bei uns, schriftlich ... es scheint, dass wir in einer massiven niedrigem Druck, der etwas dumpf und ziemlich hartnäckig regen gibt es. Dies ist ein Grund, warum niemand das Boot verlassen hat, nachdem wir gelandet. Wir setzen den Cockpit-Zelt auf und holte uns eine dringend benötigte Mahlzeit. Dann war es auf gemeinsamen Tröster Komfort im Cockpit, mit Vorlesen und Mittagsschlaf, die ebenso notwendig war. Dann bekamen wir damit beschäftigt Vermittlung midskibet als Chill-out Lounge, Sor, um Filme anzusehen und noch ein bisschen schlafen. Beschlossen, zwei weitere Nächte in Klaipeda Aufenthalt haben und wir werden uns behandeln zu gehen und heute Abend essen gehen und nimmt über die Versorgung von morgen, wie es jetzt ist immer spät.

d 7/5-09 Klaipeda bei Sonnenschein und starkem Wind

Die Atmosphäre ist gleichmäßig stumpf zu Tode

In der südöstlichen eigenen sich jedoch nur relativ entspannt

In den fernöstlichen Regionen weht ein warmer Wind, 1-3 m / s, unter einer schweren dundække

Jetzt haben wir wenig Klaipeda in der Nacht gesehen. Wir fanden nach einiger Zeit umher, eine kleine und sehr gemütliche Keller-Restaurant, wo wir die volle gab Anna, mit lokalen Bier und Essen, für die hübsche Summe von 100 kr. Nase. Danach gingen wir zurück auf die Straße, mehrere Biere zu probieren, aber das erwies sich als nicht ganz einfach. Alles musste 1 Stunde geschlossen werden, bevor es sein sollte. Hier fiel Litausike Penny so ... aha ... wir werden daher durch eine Zeitzone segelte und die Zeit war daher nicht bei 23,18 wie es sein sollte, sondern die gesamte 00.18, von ATM-Quittung in der Tasche Jeppe enthüllt.

Zitat Lindvig (Trina):

"Okay, Sie wusste nicht, in welchem ​​Land Sie waren, haben Sie nicht wissen, wie spät es war und hatte keine Kenntnis von ihrer Währung ... Das ist verdammt Urlaub"

David (Gdansk):

"Ich bin der Hammer, ich bin verrückt nach Nagel ... kleine Nägel, große Nägel, Nagel blinkt, müssen Nägel nicht blinken"

Kl. 19.17

Wir haben uns gesehen, um auf dem lokalen Markt und bereitgestellt. Essen ein riesiges Mittagessen und hatte auf gyngeren. Jetzt wird es bald Put-Stunden schlafen, da wir in einem Segeltag Norden in den Morgen geplant haben.

Wir haben einige Tage in Rønne verwendet, zu jeder vollen Stunde von 0745 bis 1515 um genauere Abstand sein. Hier bereitgestellt wurde, entspannt und genossen!

Wir wurden gute Freunde mit dem Hafenmeister und erzielt hatten uns ein wenig Rabatt in Port Geld ...

Nach 17 Reisen nach Kvickly und anderen Orten in der Stadt, bekamen wir neue Anlagen und traurig Abschied von Sidse und die Anker gelichtet.

Jetzt 2 Stunden später, stellen wir die Weichen 92 Grad E von Dueodde nach Danzig in Polen, CA. 160 Meilen, bietet es eine Fahrt von etwa 26 Stunden.

Hier sind die frischen Bilder von der Reise zwischen Rønne und Dueodde. Es gab ein kleines Segel in es gezeigt!

Hier sind einige Bilder. TOTAL Segel in!

Und mit diesen Worten schicken wir helberdende Gedanken an Rolf! Und hoffen, dass der Test verlief wirklich gut für Trina, dass wir in Polen abholen morgen Abend.

bei. 13,50 Übermut 1-2 m / s
log 165 (von Faaborg)
Besatzung: Sidse, David, Maria, Rune, Bette Eichhörnchen, Thomas

bei. 14,30 Welle Test: Nachos und Roggenbrot mit Toppings

bei. 16,40 Überquerung der Öresund-Brücke für Motor und Kopf für Falsterbro 6 Knoten

bei. 17,00 log 184 bis 5,5 Knoten über Grund - Preis 168

Nach einem heißen Tag in Gilleleje mit einem Mast, das Warten auf einen Schmied (wer ist bei der Arbeit) lag

Wir sind zurück auf dem Wasser. Wir hatten eine Halterung für das Anemometer bewegt, l rückwärts eine neue Halterung für das Vorstag,

setzen neue Lampe in dækslyset und installierte ein Spannschloss auf dem hinteren da draußen tatsächlich verbessert werden könnte,

Also alles in allem eine lohnende Aufenthalt in fast Helling. So jetzt haben wir wieder versuchen, zu bewegen

Skovshoved und wenn wir im Dunkeln wird auf der Steuerbordseite Kronborg, erwarten wir die Segel zu setzen und gleiten

nach unten durch die Nacht und das Geräusch von einem ruhigen halvind, haben wir trotz der Herausforderungen nicht zu beeilen.

Herzlichen Glückwunsch an Rune mit dem freudigen Ereignis aufgerufen wird, hoffen wir, wird es ein Eintopf.

Tags: Bilder , Umzug Navigation

Nun gut, da dann die Zeit vergeht und die Uhr schlägt, und wir werden von Gott nicht viele Meilen bis in das Programm.

Eric nimmt es mit Gelassenheit und dem üblichen Bild, ist das Wetter schön, Bauchnabelpiercing und Kaffee bereit, wie er meint-

frei beobachtet und interpretiert durch den Unterzeichneten.

Die Hoffnung ist, dass wir am Abend segeln und in Forest Kopf sein, wie geplant morgen bei der 0900.

Tags: Bilder , Dänemark , Umzug Navigation

bei. 5,40 Sonnenaufgang, während wir Zealand Riffen vorbei

bei. 8,30: bis einzudämmen, Rune Sisker mit Speck, Spiegelei, Bohnen, gebratene chapignon und Tomaten, Brot, Tee, Kaffee, Kakao und Milch und Obst: o)

kl.09.30 Wind kommt leise wieder. Wir setzen Segel, und jetzt gehen 6,5 Knoten

11,00 Klammer, die das Vorstag an der Spitze des Mastes Raucher hält. Wir haben geborgenen Segeln und den Aufenthalt und gehen Sie dann zu starten, um herauszufinden, wie wir das Problem sortiert bekommen

bei. 12,30 Wir haben eine Vereinbarung über hjæp mit einem schönen Hafen in Gilleleje, die nur 6 Meilen Förderung ist

Als ich im Auto saß an diesem Morgen auf dem Weg nach Faaborg, fiel mir auf, dass es eine wirklich lange Zeit bin ich wieder nach innen. Zur selben Zeit eine angenehme und eine unangenehme Gedanken, wenn man so sagen darf. TV, Waschmaschine, Geschirrspüler, Saftpresse, Kleiderbügel, heißes Wasser ad libitum, Drag & Drop, Heizung, Musikanlage, Zeug, Zeug, Zeug, all meinen wunderbaren innen Sache. Sofortige wesentlichen Details des zivilisierten Menschen in Frederiksberg, sondern meine eigene Erfahrung zeigt, ist, dass nur ein paar Stunden geht dann das Meerwasser strömte in die Blutbahn in das Gehirn ein und untersucht im Segelsport-Modus. In einem solchen Zustand ist, dass der Himmel und die Wellen, Kaffee und Zigaretten, die nächste Kurve und der nächste Kurs, der nächste Kerl und der nächste Hafen, die Sinn macht, kann er dann für eine kraftvolle Mischung aus einfachen Lebenshaltungskosten, Fung-Shui, rufen Tatar- Sex, Trance zahnärztliche Meditation und Heilung, habe ich meinen eigenen persönlichen Trainer und mein Leben Werte sind Kaffee, Zigaretten und warme Kleidung. Mein Ziel im Leben ist die nächste Kurve, der nächste Kurs, der nächste Kerl und der nächste Hafen. Die Einstellung dafür ist der Himmel und die Wellen.

Hier ist in den frühen Morgenstunden nach nur 17 Stunden Segeln Bewegung des Bootes war bereits völlig selbstverständlicher Teil meines Körpers Rhythmen und Klängen von Handschuhen und einer Abnahme der Rig stattgefunden hat, aus der Stadt, Menschen und Autos. Die richtige Ausschau war ungewöhnlich schnell auf, kann dies ein Werk der Erzieher sein, wo die Querstraße nur in der Natur der Punks im Schlafanzug mit Rotz in der Nase und Banditen in der Overall mit Scheiße in der Windel. Ich werde warten, bis etwa Mitte Juni, wo ich sicher arbeiten muss wieder Sorgen machen.

Es ist, als wenn die Reise bereits begonnen hat, für mehrere Tage, das finde ich seltsam gewesen, aber bei der Reflexion ist es das gleiche wie auf einen alten Bekannten seit vielen Jahren nicht gesehen, nur höflich grüßen euch wenig nervös zu sehen, ob er hat sich verändert, dann dreht aber gerade in letzter Zeit und schnell ist nichts Neues. Hier sind wir nun mir und meinem Freund bereit für neue Abenteuer, die unsere Beziehung stärken können.

Lindvig

Tags: Poesie

20,30 aus dem Großen Belt Brücke, legte sich der Wind auf 1-2 m / s, wir dann zum Motor gehen um 6 Knoten

Von 22.00 Uhr bis 01.00 Uhr Thomas und Erik haben erste beobachten

1.00 Changing of the Guard - passieren wir Røsnæs

04.00 Wachablösung natürlich aus Gniben gegen Snækkeløbet

05.00 passieren wir snækkeløbet. Es war hell und wir Kurs auf den 78. Gilleleje Rate Zu beruhigen.

Tags: Dänemark , Garnison Segeln , log , storebæltsfærgen

28/4 Abfahrt von Faaborg um 13.00 Uhr

13.00 Abfahrt von Faaborg Hafen

14.00 Mittagessen: Roggenbrot mit Kabeljaurogen mit Remo und Leberpastete mit Roter Bete

16,30 weitergegeben Sverndborgsund der Motor und unter Segel geht um. 5,5 Knoten

20,00 Abendessen ist vorbei: Tortelini mit Speck / Tomatensauce, Parmesan und Rotwein. Der Wind hat sich auf ca. gesunken. 4 m / s, und wir gehen 4 Knoten in der Großen-Belt-Brücke

Tags: Bilder , Dänemark , log