Scouts del Mar Báltico

Yo había tomado en realidad un par de libros - programado un montón de tiempo para jugar con los gadgets pequeños y pensamientos propios. poco en el olvido lo que realmente es tan bueno en vela - sólo podía recordar que siempre es bueno. Como sucede después de cada invierno, me las había arreglado de nuevo para olvidar lo que se siente al navegar y por qué es tan agradable.

En este caso, 10 días después de la salida de la casa comienza a caer completamente en día uno al otro. Cambio de peso y el sueño en las horas impares sido tanta vida como søben en la tierra y el constante balanceo en el agua. Brazos, piernas y manos están llenas de cortes y magulladuras. Los músculos trabajan por pludeslig para ser gastado, y la condición de que se alcance en el que ni los programas de las pequeñas cosas o una manga del pantalón mojado o la pierna en la generación de. Se ha convertido en una costumbre que no se baña varios días en una fila y ser continua, junto con otras personas sin lavar 4-6 durante todo el día en un área total de menos de cuarto de baño en casa. De navegación y de turnos, registro y ajustar las velas a caer de nuevo tan natural como comer dormir y charlar, reír y disfrutar del paseo. En nuestra vida cotidiana. ¡Es genial!

A pesar de que han navegado la mayor parte de mi vida es el viaje hasta aquí sigue siendo una experiencia nueva para mí. Yo nunca he navegado hasta ahora, nunca como de larga distancia y no tanto tiempo. Nunca he navegado a varios países en pocos días y nunca pasó por una zona horaria en el velero. Otra diferencia es agradable que tanta gente con experiencia de navegación a bordo. Yo camino con seguridad a la cama sin estar en duda de que el próximo equipo puede navegar en el barco y manejar las situaciones que se presenten.

Hasta ahora he estado en dos países que nunca he visitado antes, y antes de que estemos en casa, será por lo menos cuatro nuevos países-y en un velero.

Incluso en el poco tiempo en cada puerto proporciona nos encontramos con personas locales y crear nuevos amigos y contactos. Vemos las cosas, cultura, arquitectura, gente, puertos, la industria y un montón de otras cosas que no hemos visto antes, y lo disfruto en su totalidad.

No he leído una página en mis libros, sin embargo, no he estado muy ocupado con otra que responder a las cuerdas y pequeñas reparaciones en el barco, pero los pensamientos son, afortunadamente, el espacio y el tiempo.

La gira es para todos nosotros una experiencia de vida, y ofrece una rara oportunidad para el pensamiento y la reflexión sobre la vida y los valores verdaderos de la vida.

Mientras que la luna llena se levanta ahora en el horizonte y el agua todavía se escurre a lo largo de la nave, que con paciencia y solo con el viento, una fuerza avanza hacia nuevos países y nuevas experiencias, me parece más acerca de cómo el resto de mi vida para ser vivida. No tengo ninguna ambición de llegar a respuestas a las grandes preguntas, pero son sólo agradecido por la oportunidad de preguntarles a ellos.

- Runa

Bueno, ahora que estamos tan en Klaipeda, Lituania, y lo tenemos muy bien si no acaba de llegar aquí en el nuevo blog por unos días luego porque es difícil encontrar una red wifi en Gdansk. Aquí está un extracto de registro de la embarcación.

6/5-09:

03:25 Jeppe, Trine, Thomas

55 ⁰ 18 '600'' N

22 ⁰ 19 '500'' E

El precio se ha cambiado a 51 ⁰ y la discusión va más en el desarrollo de equipos de broma exterior y de seguridad, tales como. máscaras de drogas broma y desfibrilador.

05:20 Thomas y Jeppe

55 ⁰ 29 '600'' N

20 ⁰ 42 '800'' E

6 m / s 4 y SOG

07:56 Jeppe y Hyttel

Hemos visto los Pikhans de aves de nuevo o que se parece a él.

08:46 Rune y Hyttel

55 ⁰ 34'07'' N

20 ⁰ 49'09'' E

Contactado en el canal 16 de la guardia costera, pidiendo para su identificación. Nombre de sistema de iluminación de la nave, no llaméis a nadie. etc.

La tasa de cambio de 5 ⁰ en aras de campo de tiro

12:45 Thomas, Rune y Trino

Llamar en el puerto de Klaipeda, todo lo bueno.

Entonces llegamos a Klaipeda en Lituania después de 26 horas de rodar Báltico. Hemos tenido un montón de mareo. Jeppe se brækbasunen hacia adelante, y jugó a bailar, incluso antes de que a las 17:00. Trine votó más tarde, tras un intento de mantenerse por debajo de la cubierta para pelar las patatas para la cena, que estaba por debajo de un cierto esfuerzo, ya que un hombre tenía que ir de mantener la olla en la estufa. Después de que nos habíamos alimentado con albóndigas, ensalada de papas y la remolacha de la ciudad Lindvig y Trino, que comenzó la rotación de guardia por la noche. La noche transcurrió sin ningún tipo de problemas, además de las personas como resultado directo de la alta mar ha sido un poco aburrido en los calcetines. Como pasaban las horas levantó la cubierta de nubes, y pudimos ver algunas estrellas antes de que saliera el sol.

11:00 tomó el control del puerto de Klaipeda contacto por radio con nosotros y nos dio la bienvenida.

Así que papá tiene la experiencia de Lituania ha sido positiva, puesto que ya estamos en la entrada a través del puerto industrial, podía sentir un cierto tipo de entusiasmo por la nuestra para la temporada, cuando llegamos muy temprano, y por lo tanto enteramente de Dinamarca. Toda la tripulación de uno, a partir de una Najad 34, ferry DFDS gran había terminado de tomar nuestra visión de la flota gitana, ya que nos pasó por encima. Capitanía de Puerto también ha demostrado ser entusiasta acerca de nuestra presencia y nos hizo sentir muy bienvenidos. El puerto en sí es un poco gastadas y maltratadas, pero los barcos que yacen aquí, no podemos revertir competir con - Litaunerne está obviamente satisfecho yates de lujo. El clima no está bien con nosotros, por escrito ... parece que estamos en una enorme presión baja, lo que da la lluvia un poco aburrido y no insistió. Esta es una razón por qué nadie ha dejado el barco después de aterrizar. Nos pusimos la tienda cabina y nos dieron una comida que tanto necesitan. Entonces fue en la comodidad consolador común en la cabina del piloto, con la lectura en voz alta y siesta por la tarde, que era tan necesario. Entonces nos dieron midskibet ocupados arreglando como sala de chill-out, sor para ver películas y dormir un poco más. Han decidido quedarse dos noches más en Klaipeda y vamos a darnos el lujo de salir a comer esta noche y toma de los suministros de mañana, ya que está haciendo tarde.

d 7/5-09 Klaipeda en sol y viento

La atmósfera es opaca a la muerte de manera uniforme

En el sudeste propia, sin embargo, sólo relativamente relajado

En las regiones del lejano oriente sopla una brisa cálida, 1-3 m / s, bajo una pesada dundække

Ahora hemos visto Klaipeda poco en la noche. Hemos encontrado después de algún tiempo dando vueltas, un restaurante en el sótano pequeño y muy acogedor en el que dio el completo de Anna, con la cerveza local y la comida, por la módica suma de 100 kr. nariz. Después volvimos a la calle a probar varias cervezas, pero esto no resultó ser muy fácil. Porque todo lo que se había cerrado una hora antes de lo que debería. Aquí cayó Litausike centavo así que ... AHA ... estamos por lo tanto, navegó a través de una zona horaria y el tiempo no era por lo tanto, en el 23,18 como debe ser, pero el doce y dieciocho todo, revelada por la recepción de ATM en el bolsillo de Jeppe.

Lindvig Cita (a Trina):

"Bueno, no sabía en qué país eres, que no sabía qué hora era y no era consciente de su moneda ... QUE es jodido de vacaciones"

David (Gdansk):

"Yo soy el martillo, que estoy loco por las uñas ... las uñas pequeñas, clavos grandes, uñas intermitente, las uñas no parpadean"

Kl. 19:17

Hemos visto alrededor de nosotros en el mercado local y aprovisionado. Ingestión de una comida grande y había gyngeren sucesivamente. Ahora es pronto para poner-las horas de sueño, como lo hemos planeado al norte de un día de vela de la mañana.

Hemos utilizado algunos de los días en Rønne, a la hora en 0745 a 1515 para ser la distancia más precisa. Aquí se ha aprovisionado, relajamos y disfrutamos!

Nos hicimos buenos amigos con el capitán del puerto y nos había marcado un pequeño descuento en dinero el puerto ...

Después de 17 viajes a lugares KVICKLY y de otro tipo en la ciudad, tenemos la nueva planta y, por desgracia, dijo adiós a Sidse y zarpó.

Ahora 2 horas más tarde, hemos creado el curso 92 grados E de Dueodde a Gdansk en Polonia, ca. 160 millas, que ofrece un viaje de aproximadamente 26 horas.

Aquí están las imágenes frescas del viaje entre Rønne y Dueodde. No se le mostró una pequeña vela en él!

Aquí hay algunas fotos. En total de la vela!

Y con esas palabras que enviar pensamientos helberdende a Rolf! Y espero que la prueba ha ido muy bien para Trina que debemos recoger en Polonia mañana por la noche.

a. 13.50 Los espíritus elevados 1.2 m / s
registro 165 (en Faaborg)
Tripulación: Sidse, David, María, Runa, Bette ardilla, Thomas

a. 14,30 eje de la prueba: los nachos y el pan de centeno con ingredientes

a. 16,40 de cruzar el puente de Öresund para el motor y la cabeza de Falsterbro 6 nudos

a. 17.00 de registro de 184 a 5,5 nudos más baja de los precios - 168

Después de un día caluroso en Gilleleje con un mástil que estaba esperando a un herrero (que es en el trabajo)

Estamos de vuelta en el agua. Nos habíamos mudado de un soporte para el anemómetro, l revés un nuevo soporte para el estay de proa,

puesto en la nueva lámpara dækslyset e instaló un torniquete en la popa por ahí podría ser mejorada,

así que en general una estancia confortable en casi grada. Así que ahora intentamos de nuevo para avanzar hacia

Skovshoved y cuando estamos en la oscuridad se Kronborg a estribor, se espera que a la vela y se deslizan

a lo largo de la noche y el sonido de un halvind tranquila, tenemos a pesar de los desafíos no se apresure.

Felicitaciones a Runa con el feliz acontecimiento se llama, que esperamos se convierta en un guiso.

Etiquetas: imágenes , los reubicación de navegación

Pues bien, desde entonces, el tiempo pasa y las huelgas de reloj y lo haremos por Dios a no muchas millas en el programa.

Eric se lo lleva todo con serenidad y la imagen habitual, el tiempo es agradable bar, el vientre y el café está listo, como él cree-

libremente observado e interpretado por el abajo firmante.

La esperanza es que podemos navegar por la noche y estar en la cabeza Bosque como estaba previsto mañana en el 0900a

Etiquetas: imágenes , Dinamarca , la reubicación de navegación

a. 5,40 amanecer mientras pasamos por los arrecifes de Nueva Zelanda

a. 8,30: espiga, Runa Sisker con bacon, huevos fritos, frijoles, chapignon frito y tomate, pan, té, café, cacao y leche y fruta: o)

kl.09.30 viento viene en silencio otra vez. Zarpamos, y ve actualmente 6,5 nudos

11,00 soporte que sostiene el estay en la parte superior del mástil fumador. Tenemos velas recuperados y la estancia y luego empezar a averiguar cómo podemos obtener el problema ordenados

a. 12.30 Tenemos un acuerdo sobre hjæp con un puerto bonito en Gilleleje, que es sólo 6 millas de la promoción

Mientras estaba sentado en el coche esta mañana en su camino a Faaborg, me di cuenta que no hay realmente mucho tiempo que estoy en el interior de nuevo. Al mismo tiempo, un ambiente agradable y un pensamiento desagradable, si se puede decir así. TV, lavadora, lavavajillas, exprimidor, colgador de ropa, agua caliente a voluntad anuncio, arrastrar y soltar, calefacción, equipo de música, cosas, cosas, cosas, todas mis cosas en el interior maravilloso. Inmediatas detalles esenciales de las personas civilizadas en Frederiksberg, pero mis shows propia experiencia es que sólo va un par de horas después el agua de mar fluye en el torrente sanguíneo en el cerebro una y examinados en el modo de navegación. En tal condición es que el cielo y las olas, el café y los cigarrillos, la siguiente curva y el curso siguiente, el tipo de al lado y el próximo puerto que tiene sentido, entonces se puede llamar para obtener una mezcla poderosa de la simple vida, fung-shui, tártaro- el sexo, el trance de meditación y curación dental, tengo mi propio entrenador personal y mis valores de vida son el café, cigarrillos y ropa de abrigo. Mi meta en la vida es la siguiente curva, el próximo curso, el tipo de al lado y el próximo puerto. El valor de esto es el cielo y las olas.

En este caso, temprano en la mañana, después de tan sólo 17 horas de navegación es el movimiento de la embarcación ya había formado parte totalmente natural de los ritmos de mi cuerpo y los sonidos de guantes y una disminución en la plataforma ha tenido lugar de la gente de la ciudad y los coches. La vigilancia adecuada ha sido inusualmente rápido, este puede ser un trabajo de educador en la. Intersección de carretera justo en la naturaleza de los punks en pijama con mocos en la nariz y los bandidos en el mono de mierda en el pañal Voy a esperar que preocuparse por el medio de junio, donde seguramente deben estar trabajando de nuevo.

Es como si el viaje ya ha estado en marcha durante varios días, que me parece extraño, pero la reflexión es la misma como conocer a un viejo amigo que no se veía desde hace muchos años, sólo te saludan amables con nerviosismo poco para ver si él ha cambiado, luego se vuelve, pero sólo últimamente y rápido no es nada nuevo. Aquí estamos ahora mi amiga y yo listo para nuevas aventuras que pueden fortalecer nuestra relación.

Lindvig

Etiquetas: poesía

20.30 desde el puente del Gran Belt, el viento se apaciguó a 1-2 m / s, a continuación, vaya al motor en torno a 6 nudos

22:00-01:00 Thomas y Erik han primera ver

01:00 Cambio de Guardia - pasamos Røsnæs

04:00 Por supuesto cambio de guardia en contra de Gniben Snækkeløbet

5:00 pasamos snækkeløbet. Fue brillante y puso rumbo hacia la tasa de Gilleleje 78a Calma.

Tags: Dinamarca , guarnición de la navegación , registro , storebæltsfærgen

28/4 Salida a las 13.00 horas en Faaborg

13.00 Salida del puerto de Faaborg

14.00 Almuerzo: pan de centeno con huevas de bacalao con Remo y paté de hígado con remolacha

16,30 pasado Sverndborgsund la vela motor y conjunto gira alrededor. 5.5 nudos

20,00 la cena ha terminado: tortelini con salsa de tocino / tomate, parmesano y vino tinto. El viento ha bajado a aprox. 4 m / s, y vamos 4 nudos en el Puente del Gran Belt

Etiquetas: imágenes , Dinamarca , registro de