Scouting Läänemere

Mul oli tegelikult võetud paar raamatud - planeeritud palju aega, et viiul vähe vidinaid ja oma mõtteid. mõnevõrra unustanud, mis see on tõesti nii hea purjetamine - võib lihtsalt meeles pidada, et see on alati hea. Nagu juhtub pärast iga talv, mul oli jälle suutnud unustada, mis tunne on sõita ja miks on nii kena.

Siin, 10 päeva pärast lahkumist kodust algab päeval libisemise täiesti teineteise. Weight Change ja magada kummaline korda olnud nii palju elu søben maa ja pidev Kiik vee peal. Käte, jalgade ja käte on täis jaotustükkide ja muljutised. Lihased tööle pludeslig tuleb kulutada, ja tingimus ei jõudnud, kus ei ole väike värk programmide või märg varrukas või Pükste jalga on teeniva. On saanud tavaks ei tohi vannitada mitu päeva järjest ja olla pidevalt koos 4-6 teiste pesemata inimesed üle kella pindala kokku vähem kui vannituba kodus. Navigatsiooni-ja töökorraldusega, metsaraie ja diferendi purjed langeb taas sama loomulik kui söömine magamine ja vestelda, naerda ja nautida sõitu. Meie igapäevaelus. See on suurepärane!

Kuigi olen sõitnud suurema osa oma elust on reis siin veel uus kogemus minu jaoks. Ma ei ole kunagi sõitnud nii kaugele, mitte kunagi pikkade ja mitte kunagi nii kaua. Ma ei ole kunagi sõitnud mitmes riigis mõne päeva jooksul ja mitte kunagi ületanud ajavöönd on purjekat. Teine meeldiv erinevus on, et meil on nii palju inimesi purjetamise kogemus pardale. Ma kõnnin ohutult voodisse ilma kahtlust, et järgmine meeskond saab sõita paadiga ja lahendada olukordi, mis tekivad.

Siiani olen käinud kahes riigis, mida ma ei ole kunagi külastanud enne ja enne me oleme kodus, siis on see vähemalt neli uut riiki - ja purjekas.

Isegi lühikese aja jooksul igas sadamas pakkuda me kohtume kohalikke inimesi ja uusi sõpru ja kontakte. Me näeme asju, kultuuri, arhitektuuri, inimesi, sadamate, tööstushoonete ning palju muid asju, mida me pole varem näinud, ja ma naudin seda täies ulatuses.

Ma ei ole lugenud lehel oma raamatuid veel, ma ei ole olnud hõivatud peale vastates köied ja väiksemaid remonditöid kohta paat, kuid mõtted on õnneks nii ajas ja ruumis.

Tuur on meile kõigile elu jooksul ning annab ainulaadse võimaluse mõtlemise ja arutelu elu ja elu tegelikud väärtused.

Kuigi täiskuu nüüd tõuseb silmapiiril ja vesi ikka valgub mööda laeva, kes kannatlikult ja üksi tuule jõud liigub edasi uute riikide ja uute kogemuste, ma rohkem mõtlema, kuidas ülejäänud elu tuleb elada. Mul ei ole ambitsiooni jõuda vastused suurtele küsimustele, kuid on vaid tänulikud võimaluse küsida neilt.

- Rune

Okei nüüd oleme nii Klaipeda, Leedu, ja meil on see tore, kui see ei ole lihtsalt tulevad siia uue blogi paar päeva seda siis, sest see on raske leida wifi võrgu Gdansk. Siin on väljavõte paadi samamoodi.

6/5-09:

03:25 Jeppe, Trine, Thomas

55 ⁰ 18 '600'' N

22 ⁰ 19 500'' E

Hind on muudetud 51 ⁰ ja arutelu läheb edasi arendada nali välis-ja ohutusseadmed, nagu näiteks. nali maskid narkootikumide ja defibrillaator.

05:20 Thomas ja Jeppe

55 ⁰ 29 '600'' N

20 ⁰ 42 '800'' E

6 m / s ja SOG 4

07:56 Jeppe ja Hyttel

Me oleme näinud, et lind Pikhans uuesti või tundub talle.

08:46 Rune ja Hyttel

55 ⁰ 34'07'' N

20 ⁰ 49'09'' E

Kontaktaadressi kanal 16, rannavalve, paludes identifitseerimiseks. Valgustatud laeva nimi, helistada nr. jne.

Muutuse määr 5 ⁰ huvides lasketiiru

12:45 Thomas, Rune ja Trine

Üleskutse sadamas Klaipeda, kõik hea.

Siis jõudsime Klaipeda Leedus pärast 26 tundi raudteeveeremi Baltic. Meil on olnud palju merehaigus. Jeppe võttis brækbasunen edasi ja mängis kuni tantsida, isegi enne kell 17:00. Trine hääletasid hiljem, pärast katse jääda kütusemahutid koorida kartulid õhtusöögile, mis oli madalam mõned jõupingutused, sest mees oli minna hoida pot kerise peale. Pärast olime söödetud end lihapallid, kartul ja peet salat linn Lindvig ja Trine hakkasime valvur rotatsiooni ööseks. Öö möödus tahes liiki probleemid, lisaks inimeste otsese tulemusena avamerel on veidi igav sokid. Nagu tundi läks tõsta pilvkatte ja saime näha mõned tähed enne kui päike tõusis.

11:00 võttis kontrolli sadam Klaipeda raadio meiega ja tervitas meid.

Nii et isa on meie kogemus Leedu on olnud positiivne, sest oleme juba sissepääsu juures läbi tööstusliku sadama, võib tajuda teatud liiki entusiasmi üle meie hooajal, väga varajane saabumine, ja nii täielikult Taanist. Kogu meeskonna 1 alates Najad 34, suur DFDS parvlaev oli üle võtta meie mustlane laevastiku Nägemine, kui nad käisid meile üle. Sadamakapten on ka osutunud entusiastlikud meie kohalolekut ja teinud meist tunnevad väga teretulnud. Sadam ise on veidi kulunud ja hoobi, kuid paadid asuvad siin saame pöörata mitte võistelda - Litaunerne on ilmselt hea meel luksuslikud jahid. Ilm ei ole õige koos meiega, kirjalikult ... tundub, et meil on tohutu madala rõhu, mis annab veidi igav ja üsna visa vihma. See on üks põhjus, miks keegi on lahkunud paadi pärast me maale. Seame kabiini telk üles ja sai meile väga vajalik sööki. Siis oli ühine trööstija mugavust kabiini, kus Lugenud ja pärastlõunal uinak, mis oli lihtsalt nii nagu vaja. Siis saime hõivatud korraldamine midskibet nagu chill-out lounge, sor vaadata filme ja magada veidi rohkem. On otsustanud jääda veel kaks ööd Klaipeda ja me käsitleme end minema ja süüa täna ja võtab tarvikud homme, sest see muutub hilja.

d 7/5-09 Klaipeda päikesepaiste ja tuulise ilmaga

Atmosfäär on ühtlaselt tuim surnuks

Kagu oma siiski ainult suhteliselt pingevaba

Kaug-Ida piirkondades puhub soe tuul 1-3 m / s, all raske dundække

Nüüd oleme näinud vähe Klaipeda öösel. Leidsime mõne aja pärast rännates, väike ja väga hubane kelder restoran, kus andsime kogu Anna, kohaliku õlle ja toidu jaoks korralik summa 100 kr. nina. Hiljem läksime tagasi tänavatele maitsta mitu õlut, kuid see ei osutunud üsna lihtne. Sest kõik oli suletud 1 tund enne peaks. Siin langes Litausike Penny nii ... AHA ... me seetõttu sõitnud läbi ajavööndi ja kellaaja oli seega mitte 23,18 nagu see peaks olema, vaid kogu 00:18, ilmnenud ATM kättesaamisest Jeppe taskus.

Tsiteeri Lindvig (et Trina):

"Olgu, sa ei tea, mis riigis sa olid, sa ei tea mis kell oli ja ei olnud teadlikud oma valuuta ... see on kuradi puhkus"

David (Gdansk):

"Mina olen haamer, ma olen hull küünte ... väikeste naeltega suur küüned, küünte vilgub, küüned ei vilgu"

Kl. 19:17

Me oleme näinud meie ümber kohalikul turul ning varustatakse. Söömine suur lõunasöök ja oli gyngeren kohta. Nüüd varsti panna, magab tundi, kui oleme planeerinud päeva sõidavad põhja hommikul.

Oleme kasutanud mõne päeva Rønne kohta tunnis 0745-1515 olla täpsem kaugus. Siin oli ette, lõdvestunud ja nautida!

Saime headeks sõpradeks sadama kapten ja oli viskas meile pisut soodustust port raha ...

Pärast 17 väljasõidud Kvickly ja muudes kohtades linnas, meil on uus taim ja kahjuks öelda hüvasti Sidse ja kaalutakse ankur.

Nüüd 2 tundi hiljem, seadsime käigus 92 kraadi E alates Dueodde et Gdansk Poolas, ca. 160 miili, see pakub reis umbes 26 tundi.

Siin on värske pilte trip vahel Rønne ja Dueodde. Seal näidati veidi Sail sinna!

Siin on mõned pildid. KOKKU sõidavad!

Ja need sõnad me saadame helberdende mõtted Rolf! Ja loodan, et test läks väga hästi Trina, et me peame korja Poolas homme õhtul.

juures. 13,50 hea tuju 1-2 m / s
logige 165 (alates Faaborg)
Meeskond: Sidse, David, Maria, Rune, Bette Orav, Thomas

juures. 14,30 võlli test: nachos ja rukkileiva toppings

juures. 16,40 ületamisel Öresundi silla mootorsõidukite ja pead Falsterbro 6 sõlme

juures. 17,00 log 184-5,5 sõlme üle maa - hind 168

Pärast kuuma päeva Gilleleje koos masti, et panna ootavad sepp (kes on tööl)

Oleme tagasi vette. Meil oli kolinud bracket for anemometer, L tahapoole uus bracket for forestay,

panna uus lamp dækslyset ja paigaldatud haakeseade on ahtris seal tegelikult saaks parandada,

Nii et kokkuvõttes rahuldust viibimist peaaegu elling. Nüüd püüame uuesti liikuma

Skovshoved ja kui me pimedas saab Kronborg on tüür, ootame seada purje ja glide

alla läbi öö ja heli vaikne halvind oleme vaatamata väljakutsetele ei kiirusta.

Palju õnne Rune koos õnnelik sündmus nimetatakse loodame, muutub see hautis.

Tags: pildid , ümberpaigutamine navigation

Hästi hästi ajast, aeg möödub ja kell lööb ja me Jumala poolt ei ole paljud miili up programmi.

Eric võtab see kõik rahulikult ja tavalisest pilt, ilm on tore, kõht baari ja kohvi on valmis, kui ta arvab,

vabalt kinni ja tõlgendab allakirjutanu.

Loodame, et saame sõita õhtul ja olla Forest pea plaanipäraselt homme kell 0900.

Tags: pildid , Taani , ümberpaigutamine navigation

juures. 5,40 päikesetõusu ajal võtame Meremaa riffe

juures. 8,30: varre üles, Rune Sisker üles peekon, praetud muna, oad, praetud chapignon ja tomat, leib, tee, kohv, kakao ja piima-ning puu: o)

kl.09.30 tuul on vaikselt uuesti. Me seada sõita ja minna nüüd 6,5 sõlme

11,00 klamber, mis hoiab forestay ülaosas mast suitsetaja. Meil on säilinud purjed ja viibimise ja siis hakata välja selgitada, kuidas saame probleemi sorteeritud

juures. 12,30 Meil ​​on kokkulepe hjæp kena sadam Gilleleje, mis on vaid 6 miili edendamine

Nagu ma istusin auto täna hommikul tema viis Faaborg, see tundus mulle, et on olemas väga palju aega ma olen sees uuesti. Samal ajal on meeldiv ja ebameeldiv mõte, kui võib öelda nii. TV, pesumasin, nõudepesumasin, mahlapress, riided kortik, soe vesi ad libitum, lohistada, küte, muusika süsteemi värk, värk, kraam, kõik mu imeline sees asi. Kohene olulisi detaile tsiviliseeritud inimestel Frederiksberg kuid minu enda kogemus näitab, et ainult läheb paar tundi, siis merevee voolas vereringesse ühel ja aju uurida purjetamine režiimis. Sellisel tingimus on, et taevas ja lained, kohvi ja sigaretid järgmise käänaku ja järgmise loomulikult järgmine mees ja järgmises sadamas, et on mõtet, võib see siis nõuavad võimas Jook lihtne-elu, Fung-shui, tatari- soo, trance hambaravi meditatsiooni ja tervendav, mul on oma isiklik treener ja minu elu väärtused on kohvi, sigarette ja soojad riided. Minu eesmärk elus on järgmise kurvi, järgmisel muidugi, järgmine mees ja järgmisse sadamasse. Seadistus on taevas ja lained.

Siin varahommikul pärast vaid 17 tundi purjetamine on liikumise paat oli juba täiesti loomulik osa mu keha rütme ja helisid labakindad ja langus rig on toimunud alates linna inimesed ja autod. Õige vaade on olnud ebatavaliselt kiire, võib see olla töö kasvataja kus ristuvad teed lihtsalt oma olemuselt punkarid pidžaamad koos tatt ninas ja bandiidid on jumpsuit on sitt mähe. Ma ootan muretsema juuni keskel, kus ma kindlasti tuleb jälle tööle.

See on sama, kui reis on juba käimas mitu päeva, mis minu arvates kummaline, kuid peegeldab see on sama nagu kohtumine vana sõber ei näinud mitu aastat, siis tervitavad ainult viisakas veidi närviliselt, et näha, kui ta on muutunud, siis muutub, kuid just viimasel ajal kiiresti ja ei ole midagi uut. Siin on nüüd minu ja mu sõber valmis uusi seiklusi, mis tugevdab meie suhteid.

Lindvig

Tags: luule

20,30 alates Suur-Belti silda, tuul vaibunud kuni 1-2 m / s, me siis minge mootor umbes 6 sõlme

22:00-01:00 Thomas ja Erik on 1. vaadata

01:00 muutmine Guard - võtame Røsnæs

04:00 valvur muutus kursuse Gniben vastu Snækkeløbet

05:00 võtame snækkeløbet. See oli helge ja seadsime suuna 78. Gilleleje määr Rahulik.

Tags: Taani , garnisoni purjetamine , log , storebæltsfærgen

28/4 Väljumine Faaborg kell 13.00

13,00 Väljasõit Faaborg sadam

14.00 Lõuna: Rukkileib tursk kalamari koos remo ja maksapasteet peedi

16,30 läbinud Sverndborgsund mootor ja purjetasime minema läheb ümber. 5,5 sõlme

20.00 Õhtusöök on möödas: tortelini peekoni / tomatikastmes, parmesani ja punane vein. Tuul on langenud ca. 4 m / s ja läheme 4 sõlme Suur-Belti sild

Tags: pildid , Taani , log