16,00 Nous sommes maintenant prêts à aller dans le sauna arrivés sains et saufs à destination de Ventspils en Lettonie après le 23 heures de navigation. Arrivé à environ Ventspils. à. 10.00 pour une approche nærvepirrende. La raison sans cesse menacé à venir sous la quille à nous, et nous pouvions sentir que indsejhlingen serait un peu difficile. Comme nous l'avons passé notre waypoint - une env anduvningsbøje. 8,5 millions à partir du port il s'est avéré être une blague-virage, il n'était même pas là. Puis nous avons fait le trou de port dans les jumelles et je pouvais voir que nous avions un env. 180 ⁰ mauvaise direction par rapport aux 4 m de haut des vagues. Il est venu malgré les vagues de navires de fatigue et de conteneurs ainsi. (Toutefois, ils ont dû être essayé de dormir expérience ce que cela a été une fois de plus être jeté hors de les couchettes -. Des marques bleues, NDLR) Nous sommes évidemment les seuls touristes à Ventspils. Cela nécessite bien sûr que nous provianten bois et préparer un petit déjeuner bien méritée composé de pain, de céréales, flocons d'avoine, de noix de coco (lait congelé, éd.), Fèves au lard frit et de la bière amère. Maintenant c'est la petite affaire que kammet plus et nous avons vidé le bateau et mis aux maillots de bain. Habermas .... ter, conformément à l'accord avec Lindvig sauna allumé, le clé en main. 17.00. Tout va bien.
Deux citations d'or (après la vidange de Diana):
Lindvig à Trine: Je viens d'avoir pour être sûr que si je saute dans le port, puis je me lève à nouveau. Mais maintenant, la salle de téléphone prêt .... je l'ai dit par téléphone que je voulais dire chambre, bien sûr, échelle de bain ...
Lindvig à Trine: NE PAS me baiser dans l'estomac parce que je suis nu. (Saïd Trina traça une croix sur son irritation de l'estomac qu'il continué à pousser le journal de bord pendant qu'elle écrivait - il n'était pas complètement nu)
Comme le bateau a été vidé de tout ce qui pouvait être consommé (et il y avait certainement un rôle quand nous sommes arrivés dans le port), nous partîmes à Ventspils, de trouver un dîner. Il ya le soir à Ventspils juste un endroit où aller TEX MEX restaurant - la nourriture excellente, mais certainement pas préparé pour notre équipage. à. 21,00 livré nous avons commandé tout ce que le restaurant avait laissé la bière pression et le fait si bien (peut-être avec l'aide de la marine française, qui était aussi en ville) à sécher totale Ventspils pour la bière ...
Les détails des soirées est censuré pour le bien des lecteurs mineurs, mais il a commencé par une dégustation de spécialités locales (vodka) en letton plats de service ...
10/5
Soit 18,45 Ventspils immédiatement après avoir été levé ....
Gênes et moteur à travers le port. Canon. 5 m / s SO
19,45 Sat grand-voile. Va de pair avec les deux voiles 4,5 noeuds sur un terrain. 6 m / s NE
20,30 événement 14 Temps ⁰ pitrabrød avec Tun c Lindvig qui ont décidé de changer leur nom à Thomas Mann Fjelgaard Lindvig spasser. Nous sommes pleins et bien. Les Ecureuils Bette et Jeppe est allé se coucher. Listes de chambres Lindvig sont encore dans la cuisine avec des saucisses et du thé à base de plantes. Rune est à la barre et undertgenede assis sur le côté tribord du cockpit et profiter d'un beau coucher de soleil. Nous naviguons en arrière de la poutre et allez 3,9 noeuds pour les grand-voile et génois. Tout est parfait si ce n'était pas pour spasser Mann, qui a maintenant pris tout le navire hemskt odeur de brûlé pouding. Tout est opaque à la fumée gris-bleu. Lorsque nous atteignons notre point de passage pour les 5, 74 millions, nous sommes un peu plus à l'est et que vous voulez pour frapper les îles sydvestestiske en un peu plus d'une journée.
20,59 Rune: (après une longue pause artistique) Arrj Je me réjouis de cela, nous devons affiner une heure ...
23,42
57 ⁰ 38,200 '
21 ⁰ 46129 '
Il se produit un peu d'excitation dans le cockpit d'un droit FREMM grand navire. Après un certain temps spejden les jumelles, nous apprenons que le navire était un ferry sur le chemin vers ou en dehors du golfe de Riga, et donc pas sur une trajectoire de collision avec nous voile 44 ⁰. Loin à tribord, nous avons un tas d'oies, qui sont énervantes aurait l'intention de nous persécuter pour le reste de la nuit. Maintenant il ya encore des doutes ont surgi à propos du ferry, mais les notes Rune quand nous avons enfin voir son bagbordslanterne qu'aucune vache est sur la glace.
23.53 Les oies ont pris notre vent, et nous avons midlertiudigt tabtr aller. Quelques minutes plus tard, nous enregistrons 3,7 noeuds à nouveau après l'arrêt de l'oie.
Lindvig Citation: «Je suis fatigué krafedeme de la nature» et Rune: "Brent oies ou ... Lortegæs"
02,30 Belle et la nuit étoilée. Moon a enfin en vue, car il était plein hier (sommeil Hyttel se poursuit après une maratontur à Ventspils)
Le moteur allumé, le vent 0-1 m / s SO
03:37
57 ⁰ 47,313 'N
22 ⁰ 09775 'E
Maintenant dans les eaux estoniennes estonienne de la Garde côtière appel radio demandant l'identité et la destination.
"Avoir un bon voyage plus loin"
Vous seriez probablement juste être sûr que nous étions un peu sejhlbåd sans danger de heurter le sol.
06:45
57 ⁰ 58,482 '
22 ⁰ 29,999 '
Pas de nouveaux il ya seulement de l'eau pour vérifier. Jeppe et Rouky
08,20 journal 731, 5,5 noeuds
58 ⁰ 04,2 '
22 ⁰ 43,8 '
Seule l'eau
Atteint 09,15 WP 18, 5,7 nœuds
58 ⁰ 7,23 '
22 ⁰ 51,1 '
Légèrement à l'ouest brumeux. durée de 2 M
rien à voir
09,20 Peut voir la Allirahu phare au port - environ la distance. 3,5 M pour les 20 miles nous manquons de :-/ graphiques
11,06
58 ⁰ 12,6 '
23 ⁰ 08,4 '
5,8 noeuds 2-3 m / s avec une bonne visibilité - seulement de l'eau
Le moteur a été de courir. 7 h 30 min ~ environ de consommation de diesel. 20 l - environ 140 litres à gauche.
11,45 perplexe sur la distance de la WP 19 et de la parité. Avez trouvé une erreur dans la dactylographie, ajustés et alignés.
12,20
23 ⁰ 15,0 '
58 ⁰ 17,3 '
Modifie le taux à 51 ⁰
Lorsque nous arrivons à 23 ⁰ 30,2 Ø nous devons changer de cap plein nord pour que 0 ⁰!
13,25
58 ⁰ 20,6 '
23 ⁰ 24,8 '
5.3 noeuds 2 m / s, 21 m de profondeur
14,02
58 ⁰ 22,3 '
23 ⁰ 30,2 '
Change le taux à 0 ⁰, 19,6 m de profondeur, 5,4 noeuds, 6 m / s
14,15 Off moteur 6 m / s est de 3 noeuds de génois seul
16,00 Passret YbY le baril
12/5
Nous sommes maintenant dans le port de Haapsalu en Estonie.
Un port très pussenussehyggelig petite. La marina est dans la norme de l'Europe occidentale, et aussi tout nouveau. Les gens sont sympathiques et nous avons été bien reçu. 17 euros chacun. jours, la bière pas cher, la nourriture pas cher, de grandes vues - rien à redire.
Météo taquiner cependant. Les prévisions météorologiques dit jusqu'à 20 m / s le lendemain et il semble que nous allons apprendre à connaître assez bien Hapsalu avant d'en venir ici.
La profondeur n'est pas beaucoup. La quille doivent être écrasées par 1/2 m de limon de pénétrer dans l'étang, mais il peut être fait.
