Scoutisme de la mer Baltique

En fait, j'avais pris une couple de livres - prévu suffisamment de temps pour jouer avec de petits gadgets et propres pensées. un peu oublié ce qu'il est vraiment si bon à la voile - pourrait se rappeler juste que il est toujours bon. Comme il arrive après chaque hiver, j'avais de nouveau réussi à oublier ce que c'est que de naviguer et pourquoi il est si gentil.

Ici, 10 jours après le départ de la maison commence jours glisser complètement dans l'autre. Changement de poids et le sommeil à des heures inhabituelles été autant de vie que søben sur la terre et le balancement constant sur l'eau. Bras, les jambes et les mains sont jonchées de coupures et de contusions. Travailler les muscles par pludeslig pour être dépensé, et l'état est atteint où ni les programmes les petites choses ou d'un manchon humide ou pantalon jambe est sur la génération. Il est devenu coutumier de ne pas être baigné plusieurs jours dans une rangée et à être continue avec 4-6 autres personnes sales autour de l'horloge sur une superficie totale de moins de la salle de bain à la maison. Navigation et de tableau de service, l'exploitation forestière, et les voiles retombent tout aussi naturel que manger dormir et discuter, rire et profiter de la balade. Dans notre vie quotidienne. C'est génial!

Bien que j'ai navigué plus de ma vie est le voyage ici encore une nouvelle expérience pour moi. Je n'ai jamais navigué jusqu'à présent, jamais été aussi longue distance et jamais si longtemps. Je n'ai jamais navigué dans plusieurs pays en quelques jours et n'a jamais franchi un fuseau horaire dans le voilier. Une autre différence est agréable que nous sommes tant de gens ayant une expérience de navigation à bord. Je marche en toute sécurité au lit sans être en doute que la prochaine équipe peut naviguer le bateau et de gérer les situations qui se présentent.

Jusqu'ici, je n'ai été à deux pays que je n'ai jamais visité auparavant, et avant que nous soyons à domicile, il sera au moins quatre nouveaux pays - et dans un voilier.

Même dans le court laps de temps dans chaque port à condition que nous de rencontrer des gens locaux et de créer de nouveaux amis et contacts. Nous voyons les choses, de la culture, l'architecture, les gens, les ports, l'industrie et beaucoup d'autres choses que nous n'avons pas vu auparavant, et je l'apprécie dans son intégralité.

Je n'ai pas lu une page dans mes livres encore, je n'ai pas été très occupé avec d'autres que de répondre à des cordes et des réparations mineures sur le bateau, mais les pensées sont heureusement à la fois espace et le temps.

La visite est pour nous tous une expérience de vie, et fournit une occasion rare pour la pensée et de réflexion sur la vie et les vraies valeurs de la vie.

Alors que la pleine lune se lève maintenant à l'horizon et l'eau encore ruisselle le long du navire, qui a patiemment et seul avec le vent, une force se déplace vers l'avant à de nouveaux pays et de nouvelles expériences, je pense plus sur la façon dont le reste de ma vie à vivre. Je n'ai aucune ambition d'arriver à des réponses aux grandes questions, mais ils sont tout heureux de l'occasion pour leur demander.

- Rune

Bon maintenant que nous sommes si à Klaipeda, en Lituanie, et nous l'avons très bien si elle ne vient pas ici sur le nouveau blog pour quelques jours, il ensuite parce qu'il est difficile de trouver un réseau wifi à Gdansk. Voici un extrait de journal de bord du bateau.

6/5-09:

03:25 Jeppe, Trine, Thomas

55 ⁰ 18 '600'' N

22 ⁰ 19'' E '500

Le prix a été changé à 51 ⁰ et la discussion se poursuit le développement d'équipements de plein air et blague de sécurité tels que. masques plaisanterie médicaments et un défibrillateur.

05:20 Thomas et Jeppe

55 ⁰ 29 '600'' N

20 ⁰ 42'' E '800

6 m / s et 4 SOG

07:56 Jeppe et Hyttel

Nous avons vu les oiseaux Pikhans nouveau ou lui ressemble.

08:46 Rune et Hyttel

55'' 34'07 ⁰ N

20'' E ⁰ 49'09

Contacté sur le canal 16 de la garde-côtes, en demandant pour l'identification. Nom du navire éclairé, appelez pas. etc.

Le taux de changement de 5 ⁰ pour des raisons de champ de tir

12:45 Thomas, Rune et Trine

Appel au port de Klaipeda, tout bon.

Puis nous sommes arrivés à Klaipeda en Lituanie après 26 heures de matériel Baltique. Nous avons eu beaucoup de mal de mer. Jeppe a brækbasunen avant, et a joué dans la danse, avant même que à 17:00. Trine voté plus tard, après une tentative de rester en dessous du pont de pommes de terre éplucher pour le dîner, qui était inférieur à un certain effort, car un homme a dû aller à partir de garder le pot sur le poêle. Après que nous nous étions nourris avec des boulettes de viande, pommes de terre et betterave Salade de ville Lindvig et Trine, nous avons commencé la rotation de garde pour la nuit. La nuit se passa sans toutes sortes de problèmes, en plus de gens comme une conséquence directe de la haute mer a été un peu terne dans les chaussettes. Au fil des heures levé la couverture nuageuse, et nous avons pu voir quelques étoiles avant le lever du soleil.

11:00 a pris le contrôle du port de Klaipeda contact radio avec nous et nous a accueillis.

Alors papa a notre expérience de la Lituanie a été positive, puisque nous sommes déjà à l'entrée par l'intermédiaire du port industriel, pouvait sentir un certain type d'enthousiasme sur la nôtre pour la saison, l'arrivée très tôt, et si complètement du Danemark. L'équipage au complet d'un seul, à partir d'un Najad 34, grand bac DFDS était plus à prendre notre vision de la flotte égyptienne, comme ils nous passé au-dessus. Maître de port a également révélé être enthousiastes quant à notre présence et nous a fait sentir les bienvenus. Le port lui-même est un peu usé et battu, mais les bateaux se trouvant ici, nous pouvons inverser pas en concurrence avec - Litaunerne est évidemment très heureux de luxueux yachts. La météo n'est pas bonne avec nous, par écrit ... il semble que nous sommes dans une énorme pression faible, ce qui donne la pluie un peu terne et plutôt insistante. C'est une des raisons pour lesquelles personne n'a quitté le bateau après notre arrivée. Nous avons mis la tente du poste de pilotage et nous a obtenu un repas bien mérité. Puis ce fut sur le confort couette commune dans le cockpit, avec lecture à haute voix et faire une sieste l'après-midi, qui était tout aussi nécessaire. Ensuite, nous avons occupé midskibet organisation comme chill-out lounge, DORS pour regarder des films et dormir un peu plus. Ont décidé de rester deux nuits de plus à Klaipeda et nous nous traiter de sortir et de manger à l'extérieur ce soir, et prend sur les fournitures demain comme il se fait tard maintenant.

d 7/5-09 Klaipeda en plein soleil et les conditions venteuses

L'atmosphère est uniformément terne à la mort

Dans le sud-est propre, cependant, que relativement détendu

Dans les régions d'Extrême-Orient souffle une brise tiède, 1-3 m / s, sous une lourde dundække

Or nous avons vu Klaipeda peu la nuit. Nous avons trouvé après un certain temps à errer autour, un restaurant petite cave et très confortable où l'on a donné la pleine Anna, avec de la bière locale et de la nourriture, pour la coquette somme de 100 kr. le nez. Ensuite nous sommes retournés dans les rues pour goûter plusieurs bières, mais cela s'est avéré ne pas être assez facile. Parce que tout avait fermé une heure avant qu'il le devrait. Ici est tombé Litausike centime près pour ... AHA ... nous sommes donc navigué à travers un autre fuseau horaire et l'heure n'était donc pas à 23,18 comme il se doit, mais l'ensemble de 00:18, a révélé par l'ATM dans la poche de réception Jeppe.

Lindvig Citation (à Trina):

«D'accord, vous ne saviez pas quel pays vous étiez, vous ne saviez pas quelle heure il était et n'était pas au courant de leur monnaie ... qui est putain de vacances"

David (Gdansk):

"Je suis le marteau, je suis folle de clou ... de petits clous, des clous, des grands ongles clignotant, les ongles ne pas cligner des yeux"

Kl. 19:17

Nous avons nous vu autour sur le marché local et provisionnés. Manger un repas énorme et avait gyngeren sur. Maintenant il va bientôt mettre-heures de sommeil, comme nous l'avons prévu au nord une journée de voile dans la matinée.

Nous avons utilisé une partie de la journée à Ronne, à l'heure de 0745 à 1515 pour être plus précis à distance. Ici a été provisionné, détendu et apprécié!

Nous sommes devenus de bons amis avec le maître de port et nous avait marqué une petite réduction en argent du port ...

Après 17 voyages sur les lieux et d'autres Kvickly de la ville, nous avons obtenu de nouveaux équipements et, malheureusement, dit au revoir à Sidse et d'ancrage pesé.

Maintenant 2 heures plus tard, nous avons mis au cours de 92 degrés E Dueodde à Gdansk en Pologne, ca. 160 miles, il offre un voyage d'environ 26 heures.

Voici les photos fraîches de faire le voyage entre Rønne et Dueodde. Il a montré une petite voile en elle!

Voici quelques photos. Voile TOTAL Into!

Et avec ces mots que nous envoyer des pensées helberdende à Rolf! Et espérons que le test s'est très bien passé pour Trina que nous devons relever en Pologne demain soir.

à. 13.50 esprits élevés 1-2 m / s
connectez-vous 165 (de Faaborg)
Equipage: Sidse, David, Maria, Rune, l'écureuil Bette, Thomas

à. 14,30 essai arbre: nachos et pain de seigle avec des garnitures

à. 16,40 traversant le pont de l'Öresund pour le moteur et la tête pour Falsterbro 6 noeuds

à. 17.00 journaux 184 à 5,5 noeuds sur un terrain - prix 168

Après une chaude journée à Gilleleje avec un mât qui se trouvait en attente d'un forgeron (qui est à l'œuvre)

Nous sommes de retour sur l'eau. Nous avions proposé un support pour l'anémomètre, l arrière un nouveau support pour l'étai,

mettre la nouvelle lampe dans dækslyset et installé un tendeur sur l'arrière là-bas effectivement pourrait être améliorée,

donc dans l'ensemble un séjour enrichissant dans presque cale de halage. Alors maintenant, nous essayons à nouveau de se déplacer vers

Skovshoved et quand nous sommes dans l'obscurité se Kronborg sur tribord, nous nous attendons à mettre à la voile et la glisse

à travers la nuit et le son d'un halvind calme, nous avons, malgré les défis ne vous pressez pas.

Félicitations à Rune avec l'heureux événement est appelé, nous l'espérons, il devient un ragoût.

Tags: photos , des délocalisations de navigation

Bien bien, depuis lors, le temps passe et les grèves d'horloge et nous le ferons par Dieu et non de nombreux miles dans le programme.

Eric prend tout cela avec sérénité et l'image habituelle, agréable le temps de barre de ventre, et le café est prêt, comme il pense-

librement observé et interprété par le soussigné.

L'espoir est que nous pouvons naviguer dans la soirée et être dans la tête de la forêt comme prévu demain, à la 0900e

Tags: photos , le Danemark , la relocalisation de navigation

à. 5,40 le lever du soleil tout en nous passons récifs Zélande

à. 8.30: tige atteignant, Rune Sisker avec du bacon, des œufs frits, des haricots, chapignon frit et tomates, pain, thé, café, de cacao et de lait et de fruits: o)

kl.09.30 vent vient tranquillement à nouveau. Nous mîmes à la voile, et aller à présent 6,5 noeuds

11,00 support qui retient l'étai au sommet du fumeur mât. Nous avons voiles récupérées et le séjour et ensuite aller commencer à savoir comment nous pouvons obtenir le problème triés

à. 12,30 Nous avons un accord sur hjæp avec un joli port de Gilleleje, qui est à seulement 6 miles de promotion

Alors que j'étais assis dans la voiture ce matin sur le chemin de Faaborg, il m'a semblé que il ya un temps très long, je suis nouveau à l'intérieur. Dans le même temps un cadre agréable et une pensée désagréable, si l'on peut dire. TV, machine à laver, lave-vaisselle, presse-agrumes, cintre, chaude l'eau ad libitum, drag and drop, chauffage, système de musique, des trucs, des trucs, des trucs, toute chose à l'intérieur de mon merveilleux. Immédiatement Plus de détails essentiels des individus civilisés à Frederiksberg, mais mes spectacles propre expérience qui va seulement quelques heures, puis l'eau de mer coule dans le sang à un seul et le cerveau examiné en mode navigation. Dans de telles conditions, c'est que le ciel et les vagues, le café et les cigarettes, le prochain virage et le prochain cours, le gars à côté et le port suivant qui fait sens, il peut alors demander une concoction puissant de simple vivant, fung-shui, le tatar- le sexe, la transe la méditation et la guérison dentaire, j'ai mon propre entraîneur personnel et mes valeurs de la vie sont le café, les cigarettes et des vêtements chauds. Mon but dans la vie est le prochain virage, le prochain cours, le gars à côté et le port suivant. Le réglage en est le ciel et les vagues.

Ici, tôt le matin après seulement 17 heures de navigation est le mouvement du bateau avait déjà fait partie tout à fait naturel des rythmes de mon corps et les sons de mitaines et une diminution de la plate-forme a eu lieu à partir des gens de la ville et les voitures. La vigie a été exceptionnellement rapide sur, cela peut être un travail d'éducateur, où l'. Intersection route juste la nature de punks en pyjama avec la morve au nez et les bandits dans la combinaison avec de la merde dans la couche Je vais attendre à vous soucier de le milieu de Juin où je doit certainement être de nouveau opérationnelle.

C'est comme si le voyage a déjà été en cours pendant plusieurs jours, que je trouve étrange, mais à la réflexion c'est la même chose comme rencontrer un vieil ami pas vu depuis de nombreuses années, vous saluez seulement poli nerveusement peu pour voir si il a changé, puis tour à tour, mais tout récemment et rapidement, c'est rien de nouveau. Nous voici maintenant moi et mon ami prêt pour de nouvelles aventures qui peuvent renforcer notre relation.

Lindvig

Tags: poésie

20,30 à partir du pont du Grand Belt, le vent tomba à 1-2 m / s, nous avons ensuite aller à moteur autour de 6 noeuds

22:00-01h00 Thomas et Erik ont ​​d'abord regarder

01:00 Changement de la garde - Nous passons Røsnæs

04:00 changer de cap de garde de Gniben contre Snækkeløbet

05h00, nous passons snækkeløbet. Il a été brillant et nous mettre le cap sur le taux de Gilleleje 78e Calme.

Tags: Danemark , la garnison de voile , journal , storebæltsfærgen

28/4 Départ de Faaborg à 13h00

13.00 Départ de Faaborg port

14h00 Déjeuner: pain de seigle avec des œufs de morue avec Remo et pâté de foie avec de la betterave

16,30 passé Sverndborgsund la voile et à moteur série tourne autour. 5,5 noeuds

20.00 Dîner est terminée: tortellini au lard / sauce tomate, parmesan et vin rouge. Le vent est tombé à env. 4 m / s et nous allons 4 noeuds dans le pont du Grand Belt

Tags: photos , le Danemark , journal