Scouting Østersjøen

16.00 Vi er nå klar til å gå i badstuen kom trygt til Ventspils i Latvia etter 23 timers seiling. Ankom Ventspils ca. kl. 10.00 for en nærvepirrende nærmer seg. Årsaken er konstant truet kommer opp under kjølen på oss, og vi kunne ane at indsejhlingen ville være litt vanskelig. Da vi passerte vår veipunkt - en anduvningsbøje ca. 8,5 mil fra havnen det viste seg å være en spøk-bend, det var ikke engang der. Så vi gjorde havnen hullet i kikkerten og kunne se at vi hadde en ca. 180 ⁰ dårlig retning i forhold til de 4 meter høye bølger. Det kom tross bølger av tretthet og container skip godt. (Men, måtte de forsøkte å sove oppleve hvordan det ble nok en gang blir kastet ut av køyene -. BLUE Marks, Ed) Vi er selvsagt de eneste turistene i Ventspils. Dette forutsetter selvfølgelig at vi provianten tømmer og forberede en velfortjent frokost bestående av brød, frokostblanding, havregryn, kokos (frossen melk, red.), Bakte bønner stekt øl og bitter. Nå er den lille saken som kammet over og vi har tømt båten og byttet til badetøy. Habermas .... ter, etter avtale med Lindvig opplyst badstue, nøkkelferdige. 17.00. Alt vel.

To gylne sitater (etter drenering av Diana):

Lindvig til Trine: Jeg bare måtte være sikker på at hvis jeg hopper i havna, da får jeg opp igjen. Men nå telefonen rommet klar .... Jeg sa telefon rommet jeg mente selvfølgelig badestige ...

Lindvig til Trine: IKKE knulle meg i magen fordi jeg er naken. (Said som Trina trakk et kors på magen irritasjon at han fortsatte å dytte dagboken mens hun skrev - han var ikke helt naken)

Da båten ble tappet for alt som kunne konsumeres (og det var sikkert en del da vi kom i havn), setter vi ut i Ventspils, for å finne noe middag. Det er kveld i Ventspils bare et sted å gå TEX MEX restaurant - god mat, men definitivt ikke forberedt på mannskap vår. kl. 21.00 leverte vi bestilte alt restauranten hadde forlatt øl og trykket gjorde det så bra (muligens med hjelp fra den franske marinen, som også var i byen) for å tørke Ventspils total for øl ...

Detaljene om kveldene er sensurert av hensyn til mindreårige lesere, men det startet med en smaking av lokale spesialiteter (vodka) i latviske serveringsfat ...

10/5

18.45 La Ventspils umiddelbart etter å ha stått opp ....

Genova og Motor ut gjennom porten. Canon. 5 m / s SW

19.45 lør storseil. Går med begge seil 4,5 knop over bakken. 6 m / s NE

20.30 Arrangement 14 ⁰ Tid pitrabrød med Tun v. Lindvig som har besluttet å endre navn til Thomas Mann Fjelgaard spasser Lindvig. Vi er fulle og godt. De Bette Ekorn og Jeppe har gått til sengs. Lindvig rom lister er fortsatt i byssa med pølser og urtete. Rune er ved roret og undertgenede sitte i cockpiten styrbord side og nyte en vakker solnedgang. Vi seiler aktenfor tvers og gå 3,9 knop for storseil og genoa. Alt er perfekt hvis det ikke var for spasser Mann, som nå har tatt hele skipet til hemskt lukten av brent pudding. Alt er skjult for grå-blå røyk. Når vi nå vårt veipunkt for 5, 74 mil, er vi litt mer øst og ønsker å treffe sydvestestiske øyene i litt over en dag.

20.59 Rune: (etter en lang kunstnerisk pause) Arrj Jeg gleder meg til dette, må vi skjerpe en time ...

23.42

57 ⁰ 38.200 '

21 ⁰ 46129 '

Det skjer litt spenning i cockpiten på et stort fartøy rett FREMM. Etter en tid spejden kikkerten vi lærer at skipet var en ferge på vei inn i eller ut av Gulf of Riga, og derfor ikke på kollisjonskurs med oss ​​seiling 44 ⁰. Borte mot styrbord, har vi en haug med skrale gjess, som tilsynelatende har til hensikt å forfølge oss for resten av natten. Nå er det igjen tvil har oppstått om ferja, men Rune notater når vi endelig ser sin bagbordslanterne at ingen ku er på isen.

23.53 Gjessene har tatt vår vind, og vi har midlertiudigt tabtr gå. Noen minutter senere er vi logger 3.7 knop igjen etter kommer av gjessene.

Lindvig Sitat: "Jeg krafedeme lei av naturen" og Rune: "Brent Gjess eller ... Lortegæs"

02.30 Vakker og stjernehimmel natt. Moon har endelig kommet til syne, siden det var full i går (Hyttel søvn fortsetter etter en maratontur i Ventspils)

Motoren er slått på, vind 0-1 m / s SW

03:37

57 ⁰ 47.313 'N

22 ⁰ 09775 'E

Nå i estisk farvann estisk Coast Guard radio ringe å be om identitet og destinasjon.

"Ha en fin tur videre"

Du ville sannsynligvis bare være sikker på at vi var litt sejhlbåd uten fare for å treffe bakken.

06:45

57 ⁰ 58.482 '

22 ⁰ 29.999 '

Ingen nye er det bare vann for å sjekke. Jeppe og Hound

08.20 log 731, 5.5 knop

58 ⁰ 04,2 '

22 ⁰ 43,8 '

Kun vann

Nådde 09.15 WP 18, 5.7 knop

58 ⁰ 7,23 '

22 ⁰ 51,1 '

Litt disig vest. løpetid på 2 M

ingenting å se

09.20 Kan se fyret Allirahu til port - avstand ca. 3,5 M for 20 miles vi kjører ut av diagrammer :-/

11.06

58 ⁰ 12,6 '

23 ⁰ 08,4 '

5.8 knop 2-3 m / s med god synlighet - bare vann

Motor har kjørt rundt. 7 t 30 min ~ Dieselforbruk ca. 20 l - anslagsvis 140 liter igjen.

11.45 forundret over avstanden til WP 19 og paritet. Fant en feil i å skrive, justert og justert.

12.20

23 ⁰ 15,0 '

58 ⁰ 17,3 '

Endrer satsen til 51 ⁰

Når vi når 23 ⁰ 30,2 o Vi må endre kurs til grunn nord som 0 ⁰!

13.25

58 ⁰ 20,6 '

23 ⁰ 24,8 '

5.3 knop 2 m / s, 21 m dybde

14.02

58 ⁰ 22,3 '

23 ⁰ 30,2 '

Endrer renten til 0 ⁰, 19,6 m dyp, 5,4 knop, 6 m / s

14.15 Off motor 6 m / s er 3 knop for Genoa alene

16.00 Passret yby fat

12/5

Vi er nå i havnebyen Haapsalu i Estland.

En svært pussenussehyggelig liten havn. Marinaen er i den vestlige europeiske standarden, og også helt nye. Menneskene er vennlige og vi ble godt mottatt. 17 euro hver. dager, billig øl, billig mat, flott utsikt - ingenting å klage på.

Været erte imidlertid. Værmeldingen sier opp til 20 m / s neste dag og det ser ut som vi vil få vite Hapsalu ganske bra før vi kom hit.

Dybde er ikke mye. Kjølen skal moses gjennom 1/2 m av silt fra inn dammen, men det kan gjøres.

Trackback URI | Kommentarer RSS