Scouting Østersjøen

Etter å ha fått en interessant omvisning Chirstiansø gikk til Svaneke havn. Her fikk vi etter å ha fortøyd ordentlig, tid til å nyte den lokale maten (igjen), samt den populære Svaneke-Beer. På veien hjem gjennom gatene løp sjettedel Mannskapet oss opp, og David var nå tilbake ombord, så hver mann indfandtsig i førerkabinen for en sen-kveld Thunder værs (irsk) kaffe ...

Siden vi hadde funnet ut at olje-sparken egentlig fungerte ikke vi fikk, neste dag ringte en reperatør opp som kom og så på den. Drivstoffpumpen ble erstattet. Etter to dager venter på å seile en pumpe i fra København, ble vi endelig montert og Diana er igjen tørr og varm - lykke.

Men blåser det for mye at vi kan eller vil gå vår vei ut av det blå bølge, og vi kjører ut ventetiden ved å se på Waterfall Døndalen, Shoppe i Rønne, spise sild i Gudhejm og spille biljard med Bent Urmakerforbund og Mogens, den pensjonert byggmester ... ganske hyggelig å tilbringe tid med noen av lokalbefolkningen. Portene til havnen er stengt fordi vinden fra NV tilbyr noen store bølger, så selv om vi hadde noen våghalser som var dristig nok til å gå oss inn i det, så vi ikke fikk lov.

David har i morges forlot båten igjen, i favør av det verdslige livet hjemme i København og vi er igjen litt sliten, men fortrøstningsfild mannskap ombord ... vi holder oss klare til å seile, hvis prognosen holder stikk, og vinden avtar på natten ...

Fortsettelse Følger

Turen har kommet til Kalmar ligger ved broen til Öland, her er vi i kveld, og seiler deretter til Christian Island

Bildene er fra en liten port på Öland kalt Byxelkrok hvor vi sov og spiste i går.

Takk for oppfølging med våre gårder og se deg snart ... ... Hvis jeg forstår dette en liten en!

kl. 15:09

Det Chlles i cockpit med Dario Von Slutty og en frisk syrlig som er kult. En fin solfylt men kjølig ettermiddag ...

i skrivende stund blir hørt DUB reggae på full guffe, og tiden nærmer seg sakte 17:00 som er neste prosjekt, og vi er nesten klare.

TOTAL GODT

Pikhans har forlatt oss. At vi måtte finne utpå formiddagen. 13:00 (veldig imponert utholdenhet hans)

Han var sannsynligvis for mye av gitarspill og sang engler som hadde steget ned fra himmelen for å underholde robert i cokspittet.

18:23

Vel matet inn i svensk pølse og Trines rødbeter salat

Led Zeppelin står for dessert. Hertz nå glede seg over at å ikke kunne se land noe sted.

Vi har laget et enkelt forsøk på å kommunisere med radar i Almindingen ... "hva alkoholen Møller??"

19:00

Michael Jackson underholder nå cockpit personell ...

Vekten tid ølbriket-trivia (noen Holbæk jenter vil kjenne spillet) ...

Lindvig vinneren av 35 stk i en hånd

Trine vinner i 9 stykker i hver hånd

02:20

gjøre litt oppstyret navigasjon og passerer Emerald Princess, som velger å slutte å la oss passere foran, men vi er ikke å bli lurt og møte selvfølgelig de vanlige bukter reglene og gå utover ....

Resultatet = STOR cruiseskip er fast frem til vi er forbi

D. 20/5-09

Så vi har kastet ut en gang i vasahavnen, og i slekt, så usedvanlig vakker stockholm .... Noen bord hadde besøkt Vasamuseet, som selvfølgelig var helt tydelig, siden vi var fortøjtet ca. 100 neste dør.

13:00

avgang fra Gästhamn Vasa

15:22

Da vi krysset de to broer og en lås ... vi har nettopp passert Gröndalsbron og har 20 mil til neste bro ...

gitaren spiller av Rune og spise hjemmebakt brød (ved Mikkel Hertz) med hemmeligheter gjort hvitløk.

Nå regner og alle mustofanter rom lister å bli kledd for anledningen .....

Den svært sjeldne kvinnelige Mustofant har gått under dekk for å finne sin røde og hvite regnvejrsham fremover ....

D. 21/5-09

Kl. 00:45

vi er fri for øygruppen og satt kurs 167 mot Visby ...

02:30

(Trine og Bette Squirrel)

Stillingen er oppført i manualen loggboken:

Dybden avtar fra ca drasrisk. 100 meter til 4,2 meter

vi bestemmer som skal seiles over en hval .... eller kanskje en russisk ubåt ....

kanskje vi bør holde øye med ekkolodd fungerer ...

D. 22/5-09

Vi fortøyde i Visby på Gotland, og har kastet dekk, chill, hørte musikk, Misket drinker osv.

vi har smakt den Gotland kjøkkenet bestående av hummer, villsvin, agurk gelé, søte poteter, hvit sjokolademousse, parfait og cosmopilitans ...

og nå har vi på mystisk vis vært på besøk ombord av ulike norske og svenske seilere ....

Beklager mangelen på bilder ... men nå er trette bloggeren meddele sin ankomst i partiet

Trine

Så langt du kan komme ut og bort, var å Estland i øst og vest for Stockholm, kan man deformere med

med rette si at vi faktisk er på vei hjem igjen fordi Gotland ligger i sør, og dermed

Ut og tilbake igjen - med Diana av Faaborg

En klok mann sa en gang "Det er på returreisen det største eventyret venter" eller er det bare meg

som har en forventning og håper å ri de siste 10 dagene vil være like viktig som de

allerede passert i Østersjøen.

Bortkastet tid med såpebobler i Vasahamnen eller festlig bobbelfest i ære av Sidse på bursdagen hennes

hjemme i Danmark.

Det har vært bred enighet om Stockholm og det omliggende øygruppen har noen av

mest spektakulære by og natur vi har sett. Turen ut gjennom hele øyriket var virkelig en opplevelse.

To låser og fire broer var paseres. Ved en bro vi måtte kjempe litt for rom med en annen

båt, som sett på bildene.

Nedenfor mer spennende broer og mer forventningsfull ventetid, kanskje det høres merkbart rart at man kan

velkommen til å komme under en bro, men når det bare er ingenting annet å gjøre så det blir egentlig en

flotte ting og det er nettopp det som gjør det så über kult å seile.

En lykkelig mann i Mustojakke i en båt i en lås i en svensk skjærgård

En fokuslås mannskap på topp handling karakterisert tumult, eller en morsom opplevelse å ta vann heis.

Da vi kom gjennom Stockholm vassdrag og ut i skogen øyas ferskvann var på nær 1700

Og som natten presset på, var vi fortsatt ikke komme ut i Østersjøen, tilgendgæld vi alle kan

fyrkarekterer eksisterer, svenskene som den fyren, MANGE PINE

Nå nærmer Visby på Gotland nærmer seg raskt, eller bølge krusninger kalte det nok, så får vi se

hva den tilbyr. Noe med deilig mat, stein dingser på stranden og en fin gamleby tror

Jeg vil. Men jeg er klar til å bli overrasket og overveldet av skjønnheten igjen.

Og så .. Jeg håper du gjør det bra både i Odder og Horsens, hilsen Onkel T

Og til alle dere andre dårer nyte arbeidet, bane, regninger, oppgaveskriving og likegyldig

TV titting ... oppriktig, Captain America, en av klodens frie sjeler.

18 mai

Etter en litt forsinket avgang fra Haapsalu i Estland er turen gått videre til den svenske skjærgården, og vi er på. 13.10 underlagt under Wasamuseet i Stockholm etter litt over 31 timer på Østersjøen.

Nærkontakt av andre trafikanter var begrenset til noen få besøk av små fugler, og en tett, men ganske udramatisk passering av en Cruiseskip: Emerald Princess.

Fra landfall ved inngangen til Stockholm, og opp til Gamla Stan er 40 miles og passerer gjennom ikke mindre enn 12 diagrammer - hva en port manøvrere.

Ved ankomst mannskapet skal pølse og bearnaise depoter fylt opp, uten mat eller drikke duer helten i det hele tatt.

Det småregner, men det er fine bademuligheter og internettilgang, er vi i en skandinavisk hovedstad, og nå har vi også fått noe å spise. Ikke verst!

Hvordan kan den raste baltiske også se Mikkel Hertz ble litt skuffet, men skærgaarden levde helt opp til hans forventninger.

Nota ... fotografen er fornøyd med motivene til solnedgangen.

Vi bestemte lørdag ettermiddag for å utsette avgang fra Haapaslu siden var det fortsatt litt for mye vind, og ikke alle var helt frisk.

Videre var det, som nevnt, stor åpning feiring av sitt nyetablerte marina, så vi måtte heldigvis noe å ta oss til .....

Foruten en meget rask confrencier var det resultater for ulike typer, og de hadde endelig fått øl taps inne i baren. Ved midnatt, alle køyer og klar til å lette anker tidlig.

kl. 6,50 på 17/5 var vi klar av silt i Haapsalu, og løp av motoren, den stille og rolig måte, uten ligner vind.

Et lite utdrag fra båtens logg (aka. motorsejladstrivia)

kl. 09:30

Vi har igjen fått selskap av en liten fugl som har begynt å fjerne de mange insekter som vi bærer fra Haapsalu. Det har vært kjent ikke tenkt å forlate oss igjen ... den spiser, sover, chiller, spise og sove - akkurat som oss.

kl. 10:04 (lokal tid på reisemålet)

vi har observert faunaen rundt oss har gått berserk. De siste par timene vi har sett, og teamet er nå fast en måke (kanskje to), våre nye pikhans som har forsøkt å forlate båten, men angret en stor flokk marsvin ute på styrbord side, en flokk med skarv ganske avansert, og senest en liten klynge av sel.

15:09

59

Nå er borte, og Estland har blitt utforsket i hver krik og krok. I går var vi i Tallinn og se hva det kuknne tilbudet dagens Mikkel Hertz skjer, og i morgen ser det ut som været blir farbar

igjen, dvs. det er ikke vind eller mer, men hva'skidt .... porten festivalen her i Haapsalu i kveld derfor flagg parade og frisk kurret teak dekk

I Tallinn var vi på maritime museum nameplates fra vraket, bergede langs den estiske kysten

Morsom kveld med film og snack (Casino Royale) MTV generasjonen brettes ut til div. Suede og Spice Girls stå med Homy tuch som vi donerte til Haapsalus nye marinaen, som vil bli innviet i dag

Vi er nå klare til å seile, og har forvandlet alt i provianten for mat - bare for å varme opp ... Dessuten Mikkel har vi Rune bord igjen. Han slo Jeppe følge i Tallinn (og holdt ham tilsynelatende våken hele natten), men han er tilbake ... mystisk, sliten og blek.

Ellers startet dagen tidlig, akkurat. 07:00 da Trina sto opp for å ta på Dieselrov i Haapsalu, en lokal ester ... de 100 liter diesel er nå anskaffes, og helte i tanken, så kjelen igjen har fått noe å drikke. De siste dagene har vært noe annet kult bord. Så vi gikk til krig for å skrubbe dekket, da det gikk opp for oss at det var noe der. Med litt albue fett og en liten pensel, kan det være mulig å skrubbe stor algeplamager av skipet, så nå er hun fin og ren.

16.00 Vi er nå klar til å gå i badstuen kom trygt til Ventspils i Latvia etter 23 timers seiling. Ankom Ventspils ca. kl. 10.00 for en nærvepirrende nærmer seg. Årsaken er konstant truet kommer opp under kjølen på oss, og vi kunne ane at indsejhlingen ville være litt vanskelig. Da vi passerte vår veipunkt - en anduvningsbøje ca. 8,5 mil fra havnen det viste seg å være en spøk-bend, det var ikke engang der. Så vi gjorde havnen hullet i kikkerten og kunne se at vi hadde en ca. 180 ⁰ dårlig retning i forhold til de 4 meter høye bølger. Det kom tross bølger av tretthet og container skip godt. (Men, måtte de forsøkte å sove oppleve hvordan det ble nok en gang blir kastet ut av køyene -. BLUE Marks, Ed) Vi er selvsagt de eneste turistene i Ventspils. Dette forutsetter selvfølgelig at vi provianten tømmer og forberede en velfortjent frokost bestående av brød, frokostblanding, havregryn, kokos (frossen melk, red.), Bakte bønner stekt øl og bitter. Nå er den lille saken som kammet over og vi har tømt båten og byttet til badetøy. Habermas .... ter, etter avtale med Lindvig opplyst badstue, nøkkelferdige. 17.00. Alt vel.

To gylne sitater (etter drenering av Diana):

Lindvig til Trine: Jeg bare måtte være sikker på at hvis jeg hopper i havna, da får jeg opp igjen. Men nå telefonen rommet klar .... Jeg sa telefon rommet jeg mente selvfølgelig badestige ...

Lindvig til Trine: IKKE knulle meg i magen fordi jeg er naken. (Said som Trina trakk et kors på magen irritasjon at han fortsatte å dytte dagboken mens hun skrev - han var ikke helt naken)

Da båten ble tappet for alt som kunne konsumeres (og det var sikkert en del da vi kom i havn), setter vi ut i Ventspils, for å finne noe middag. Det er kveld i Ventspils bare et sted å gå TEX MEX restaurant - god mat, men definitivt ikke forberedt på mannskap vår. kl. 21.00 leverte vi bestilte alt restauranten hadde forlatt øl og trykket gjorde det så bra (muligens med hjelp fra den franske marinen, som også var i byen) for å tørke Ventspils total for øl ...

Detaljene om kveldene er sensurert av hensyn til mindreårige lesere, men det startet med en smaking av lokale spesialiteter (vodka) i latviske serveringsfat ...

10/5

18.45 La Ventspils umiddelbart etter å ha stått opp ....

Genova og Motor ut gjennom porten. Canon. 5 m / s SW

19.45 lør storseil. Går med begge seil 4,5 knop over bakken. 6 m / s NE

20.30 Arrangement 14 ⁰ Tid pitrabrød med Tun v. Lindvig som har besluttet å endre navn til Thomas Mann Fjelgaard spasser Lindvig. Vi er fulle og godt. De Bette Ekorn og Jeppe har gått til sengs. Lindvig rom lister er fortsatt i byssa med pølser og urtete. Rune er ved roret og undertgenede sitte i cockpiten styrbord side og nyte en vakker solnedgang. Vi seiler aktenfor tvers og gå 3,9 knop for storseil og genoa. Alt er perfekt hvis det ikke var for spasser Mann, som nå har tatt hele skipet til hemskt lukten av brent pudding. Alt er skjult for grå-blå røyk. Når vi nå vårt veipunkt for 5, 74 mil, er vi litt mer øst og ønsker å treffe sydvestestiske øyene i litt over en dag.

20.59 Rune: (etter en lang kunstnerisk pause) Arrj Jeg gleder meg til dette, må vi skjerpe en time ...

23.42

57 ⁰ 38.200 '

21 ⁰ 46129 '

Det skjer litt spenning i cockpiten på et stort fartøy rett FREMM. Etter en tid spejden kikkerten vi lærer at skipet var en ferge på vei inn i eller ut av Gulf of Riga, og derfor ikke på kollisjonskurs med oss ​​seiling 44 ⁰. Borte mot styrbord, har vi en haug med skrale gjess, som tilsynelatende har til hensikt å forfølge oss for resten av natten. Nå er det igjen tvil har oppstått om ferja, men Rune notater når vi endelig ser sin bagbordslanterne at ingen ku er på isen.

23.53 Gjessene har tatt vår vind, og vi har midlertiudigt tabtr gå. Noen minutter senere er vi logger 3.7 knop igjen etter kommer av gjessene.

Lindvig Sitat: "Jeg krafedeme lei av naturen" og Rune: "Brent Gjess eller ... Lortegæs"

02.30 Vakker og stjernehimmel natt. Moon har endelig kommet til syne, siden det var full i går (Hyttel søvn fortsetter etter en maratontur i Ventspils)

Motoren er slått på, vind 0-1 m / s SW

03:37

57 ⁰ 47.313 'N

22 ⁰ 09775 'E

Nå i estisk farvann estisk Coast Guard radio ringe å be om identitet og destinasjon.

"Ha en fin tur videre"

Du ville sannsynligvis bare være sikker på at vi var litt sejhlbåd uten fare for å treffe bakken.

06:45

57 ⁰ 58.482 '

22 ⁰ 29.999 '

Ingen nye er det bare vann for å sjekke. Jeppe og Hound

08.20 log 731, 5.5 knop

58 ⁰ 04,2 '

22 ⁰ 43,8 '

Kun vann

Nådde 09.15 WP 18, 5.7 knop

58 ⁰ 7,23 '

22 ⁰ 51,1 '

Litt disig vest. løpetid på 2 M

ingenting å se

09.20 Kan se fyret Allirahu til port - avstand ca. 3,5 M for 20 miles vi kjører ut av diagrammer :-/

11.06

58 ⁰ 12,6 '

23 ⁰ 08,4 '

5.8 knop 2-3 m / s med god synlighet - bare vann

Motor har kjørt rundt. 7 t 30 min ~ Dieselforbruk ca. 20 l - anslagsvis 140 liter igjen.

11.45 forundret over avstanden til WP 19 og paritet. Fant en feil i å skrive, justert og justert.

12.20

23 ⁰ 15,0 '

58 ⁰ 17,3 '

Endrer satsen til 51 ⁰

Når vi når 23 ⁰ 30,2 o Vi må endre kurs til grunn nord som 0 ⁰!

13.25

58 ⁰ 20,6 '

23 ⁰ 24,8 '

5.3 knop 2 m / s, 21 m dybde

14.02

58 ⁰ 22,3 '

23 ⁰ 30,2 '

Endrer renten til 0 ⁰, 19,6 m dyp, 5,4 knop, 6 m / s

14.15 Off motor 6 m / s er 3 knop for Genoa alene

16.00 Passret yby fat

12/5

Vi er nå i havnebyen Haapsalu i Estland.

En svært pussenussehyggelig liten havn. Marinaen er i den vestlige europeiske standarden, og også helt nye. Menneskene er vennlige og vi ble godt mottatt. 17 euro hver. dager, billig øl, billig mat, flott utsikt - ingenting å klage på.

Været erte imidlertid. Værmeldingen sier opp til 20 m / s neste dag og det ser ut som vi vil få vite Hapsalu ganske bra før vi kom hit.

Dybde er ikke mye. Kjølen skal moses gjennom 1/2 m av silt fra inn dammen, men det kan gjøres.

8/5

10.50 avgang fra Klaipeda vind 3-4 m / s NE

11.25 Vi har lagt Genoa og storseil. Så er det frokost. Vind 2-3 m / s S

13.00 Kicki Strap er turen. Blokken må endres, gjør vi tauet lenger - det var litt for kort - som taklet!

13.15 span av styret i et forsøk på å vaske dekket. Vi seiler butterfly sti 342 ⁰. Vind 4 m / s, 3,5 knop

15.45 Deep Purple og Tom Collins i cockpiten. Kurs 340 ⁰. Høy solenergi, 3 vinden m / s 2 knop

16.45 0-2 m / s motoren er startet

18.31

56 ⁰ 06895 '

20 ⁰ 54.105 '

0-1 m / s Kus 340 ⁰ Vi går 6.2 knop og spiller gitar

19.00 Pedas serverer gryterett fra Klaipeda i cockpit (Klaipedasgryde, red.)

19.41 Vi speide det ser ut som en flaske og går 180 ⁰ av kurs for å plukke den opp. De Bette Ekorn sendes på badestige (Telefon rom, Ed.). Men akk flasken var tom, og vi gikk tilbake på kurs 353 ⁰

23.00 Sails: Genoa og storseil, 7 Seier m / s 5.6 knop, kurs 9 ⁰. Half Vind: o) Jeppe og Thomas ved roret Liepaja tvers styrbord

01:50

56 ⁰ 47,6 '

20 ⁰ 58,1 '

Rune og Jeppe ca. 6 knop 8-9 m / s

02:42 Uheldig jibb. Mistet inntak av luft på badet og fikk strukket en arm. Vinden har snudd mot sør og tatt til 14 m / s. Gjenoppretter storseil og fortsette for Genoa alene. 5,5 Knob sats 21 ⁰ passerte Akmenargs.

03.30 vinden har falt til 6 m / s De Bette Ekorn er sint på vinden.

56 ⁰ 55,0 '

21 ⁰ 01,0 '

Det regner, 4.5 knop

03:55 Det er fortsatt regner, vinden har sunket til 5 m / s De Bette Ekorn er fortsatt sint på vinden